2025 07 04 jun88 tv

Một người dân ngụ trên tỉnh lộ 10, P.Tân Tạo cho biết: “Không hiểu sao họ không làm một lèo cho xong chỗ này rồi đến chỗ khác, mà cứ đào nham nhở nhiều tháng qua vẫn chưa hoàn thành”. Do thi công kéo dài nên không chỉ người đi đường mà ngay cả người dân sinh sống trong khu vực cũng rất khổ sở. Những nhà mặt tiền phải chịu đựng dãy lô cốt, mỗi khi xe chạy qua là bụi bặm mịt mù, buôn bán ế ẩm, ảnh hưởng đến đời sống của người dân. Dãy lô cốt chiếm hơn 4 m bề rộng của lòng đường, dài khoảng 30 m, án ngữ một thời gian dài. Mặt đường bị đào lên rồi đổ đá dăm lởm chởm, lồi lõm, khiến người điều khiển phương tiện xe hai bánh dễ bị trượt ngã, nhất là vào ban đêm.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử lý nghiêm tài xế ô tô nói trên.

Chiều tối nay, 7.11, mạng xã hội lan truyền thông tin “Sở Y tế Hà Nội thông báo khẩn, tìm kiếm người đi trên chuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào ngày 7.11. Những hành khách tham gia lộ trình trên khẩn trương liên hệ với cơ sở y tế gần nhất tại địa phương để được xét nghiệm và hướng dẫn cách ly".

Xoài rất giàu vitamin A, vitamin C và có hàm lượng beta-carotene tự nhiên cao, do đó cũng giúp tăng cường khả năng miễn dịch. Xoài xanh có hàm lượng vitamin C nhiều hơn so với xoài vàng hoặc đỏ.

Theo Reuters, chiếc Atto3 được BYD giới thiệu tại thị trường VN sẽ có giá từ 766 triệu đồng (30.300 USD), cao hơn so với mức giá khởi điểm 675 triệu đồng của xe VF 6 do VinFast sản xuất. Trên một số diễn đàn xe điện, cuộc phỏng vấn bỏ túi cho thấy nhiều người bày tỏ sự nghi ngại đối với tân binh đến từ thị trường láng giềng này. Ông Phạm Thái Bình (Đà Nẵng) cho hay mua một chiếc xe điện trong nước, có chế độ hậu mãi quá tốt, trạm sạc nhiều "vô thiên lủng" mà còn nâng lên đặt xuống. Cuối cùng ông đã chốt mua được sau 2 tháng cân nhắc. "Nay quá ổn và hài lòng. Đọc những thông tin về xe điện Trung Quốc nói chung thấy khó an tâm vì nếu mua rồi, không biết sạc điện ở đâu. Chưa nói là liệu xe nhập về bán tại VN có hay không lượng xe tồn kho tại châu Âu mà giấy chứng nhận bán hàng hết hạn…", ông Bình nói.

Anh Nguyễn Đình Thái Hưng, quản lý dịch vụ lưu trú tại Nẫu Ecovalley nhận xét Hậu là một người chăm chỉ, vui tính. "Hậu đến farmstay (nông trại kết hợp dịch vụ lưu trú) của chúng mình làm tình nguyện viên khoảng 1 tháng. Hậu đến đây vào mùa mưa năm ngoái, lúc đó trời gió lạnh, mưa dầm hết 18 tiếng một ngày, điều kiện sinh hoạt khó khăn nhưng Hậu không ngại. Anh rất thân thiện, mang đến làn gió mới cho một farmstay ở nơi xa xôi như thế này", Hưng nói.